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上海推充電樁補貼新政策 5月1日起實施

來源:愛卡汽車 作者: 發布于:2020-4-10 8:59:37 點擊量:

日前,上海市發改委于4月1日發布了《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》的通知,內容顯示從2020年5月1日起,上海市將實施新的充電樁補貼政策,有效期至2021年12月31日。


具體來看,即將實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面,其一是支持充電樁在小區內的建設,具體措施如下:


1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造,并按每樁200元標準給予財政補貼。


2.支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼,補貼標準為500元/樁,由充電企業代為申請。


3.支持自(專)用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自(專)用充電樁,其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼,補貼電量以市級平臺訂單數據為準,補貼標準按專用充電設施執行。

4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年(2020年-2022年),目標全市每年建成10個示范小區。


其二是支持電動出租車充電,具體措施如下:


1. 支持解決出租車夜間充電問題。對具備在居住地安裝充電設施的出租車駕駛員,可按分時共享模式由目錄平臺企業建設交流充電設施,與電網企業結算按居民電價執行。對不具備安裝充電設施的出租車駕駛員,鼓勵公共停車場(庫)經營者對出租車夜間過夜停車費用給予優惠。


2. 支持出租車充電示范站建設。充電示范站建設為期3年(2020年-2022年),參照市政基礎設施進行規劃建設,目標全市每年建成15個示范站。對示范站給予綜合性政策支持。


3. 支持出租車利用社會充電網絡充電。其中2020年補貼標準暫定為0.4元/千瓦時。


4. 給予出租車火車站和機場通行便利。火車站和機場應至少建設1個出租車充電示范站,支持電動出租車進場服務,對電動出租車和傳統出租車實施分開排隊等候政策。


截至2019年底,上海市充(換)電設施超過27萬個,與其新能源車型保有量(30多萬輛)差距不大,領先全國3.4:1的車樁比。從本次發布的各項措施來看,上海市未來將致力于攻克“市民充電難”和“出租車充電難”這兩大問題。





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